ARTÍCULOS TÉCNICOS DE MATADORES AIRSOFT CLUB

RECARGA DE BOTES DE GAS



ADVERTENCIAS:

El proceso de recarga de botes de gas que se describe a continuación es el resultado de la recopilacion de otras fuentes y la experimentacion personal del autor y se expone con fines informativos. El autor no asume ninguna responsabilidad por los daños a personas o cosas que pudieran derivarse del uso hecho por otros del contenido de este articulo, siendo la repeticion de los procedimientos descritos una decision individual y libremente aceptada. La recarga de gases licuados  a presion esta regulada por las autoridades competentes mediante el Reglamento de Aparatos a Presion, que debe consultarse.
Asi mismo y por la naturaleza de los productos, deben observarse las siguientes medidas de precaucion y proteccion:

- Los gases refrigerantes, en general, no son toxicos ni inflamables, pero pueden producir asfixia por desplazamiento del oxigeno: TRABAJE EN UN LUGAR CON VENTILACION SUFICIENTE

- Los gases refrigerantes pueden producir quemaduras por congelacion por lo que ha de evitarse el contacto con los ojos, las mucosas y la piel: EVITE SALPICADRAS USE GAFAS DE PROTECCION Y GUANTES

- INFORMESE DE LOS PRIMEROS AUXILIOS APROPIADOS

- PIDA AL FABRICANTE O DISTRIBUIDOR LA HOJA DE CARACTERISTICAS DEL PRODUCTO PARA SU MEJOR SEGURIDAD Y CONOCIMIENTO.



Bueno, una vez advertidos y convenientemente acojonados, pasemos a las buenas noticias ¿Cuantas veces nos hemos quejado al abonar el importe de un bote de gas para nuestras replicas de airsoft? Seguro que todos los que tenemos alguna que funcione a gas lo hemos hecho a partir del segundo bote. Pues bien, todo tiene su remedio y a eso vamos.

El propelente que usan las replicas de airsoft es generalmente gas refrigerante 134a (conocido como "Gas Verde" o ecologico) R-22, R-500 u otros en menor medida. Tambien existen otras mezclas de gases licuados, CO2, etc., pero el tipo mas extendido es el citado 134a en cualquiera de sus muchas denominaciones comerciales: Flon, Freon, Kaltron, etc. Se trata en todo caso de gases licuados que a temperatura ambiente y sometidos a presion se presentan en forma de lïquido; cuando apretamos el disparador, abrimos la valvula permitiendo que una fraccion de ese lïquido se libere pasando a presion ambiente y convirtiendose en el gas que impulsará la bolita hacia el blanco.

El precio de mercado de este producto se situa en torno a las 1.000 pestas el KILOGRAMO y normalmente cuando lo compramos en botes para su uso en airsoft, pagamos de 1.900 a 2.500 pesetas por 300 ó 400 GRAMOS. De entrada, la diferencia de precio y el ahorro previsible hacen que los aficionados de todo el mundo se las ingenien para aliviarse la carterilla.

En la pagina web de Action Games League http://members.xoom.com/AGL/main.htm  encontre tres pequeños articulos dedicados a la recarga de botes vacios, siendo el tercero de estos el que ha sido  llevado a la practica, intentando adecuarlo a los materiales y productos que podemos encontrar  en España.

MATERIALES

Necesitamos los siguientes:

- Una boquilla de las usadas en las bombas de aire para bicicletas, que podemos encontrar en tiendas de repuestos por 150 pesetas IVA incluido (ojo que los precios suben, la segunda que compre pocos dias despues me costó 200 pelas!!)

- Un latiguillo de carga de los usados en refrigeracion. Si lo compramos montado en un almacen de productos de frio industrial nos costaria 1.500 pesetas mas IVA, pero si buscamos las piezas sueltas y lo montamos, podemos "raspar" algo mas al presupuesto

- Una abrazadera apropiada para el latiguillo. Precio 125 pesetas IVA incluido, un par, en grandes superficies

- Una zapata de goma de las usadas para grifos, de 14 mm de diametro o el que se adapte al interior de la boquilla. Precio 100 a 200 pesetas IVA incluido por media docena en grandes superficies

- Una botella de gas refrigerante de 6 Kg, de capacidad. (solo el envase) 4.500 pesetas mas IVA en almacenes de repuestos de frio industrial

- El gas refrigerante, 134a por 1.000 pesetas el Kilo, mas IVA, en almacenes de repuestos de frio industrial. Puede venir con alguna cantidad de aceite segun el distribuidor. Eso ayudara a la lubricacion del arma, pero si observais problemas de lubricacion en la replica, ya sabeis: un bote de aceite de silicona.

- Botes vacios de gas.

MONTAJE:

1.- Cortamos el latiguillo de carga y nos quedamos con el terminal hueco (el otro terminal tiene una pieza dentro y no lo usaremos). La longitud de tubo sera la minima que necesitemos para trabajar con comodidad, pero recordando el gas que quede dentro del nuevo latiguillo se perdera cuando cerremos la valvula de la botella.

2.- Quitamos la goma que lleva dentro la boquilla de bomba de aire, porque el agujero que tiene esta goma es demasiado grande para nuestro uso y lo sustituimos por la zapata de goma de 14 mm de diametro (o el que encaje en la boquilla si esta es de otra medida) haciendole un pequeño agujero de 1 milimetro o 1,5 milimetros, que permita "pinchar" el pitorrillo del bote sin fugas. En la foto de abajo vemos resumido el proceso, con la boquilla desmontada para ver la zapata ciega y el conjunto una vez fijada la abrazadera.

y finalmente, el latiguillo completo listo para el siguiente paso: a la izquierda la boquilla de llenado y a la derecha la que se conecta a la botella.

3.- Roscamos el latiguillo al grifo de la botella ¿A que parece un botijo con moquillo?.

RECARGA:

1.- Dejamos los botes vacios en el congelador media hora como minimo. Enfriar el recipiente de destino nos facilitara la recarga y nos permitira meter mas gas en cada bote.

2.- Poner la botella de gas boca abajo, para situar el gas licuado en la valvula de salida. Si dejamos la botella en posicion normal, cargaremos de  la nube de gas flota sobre el producto licuado y por tanto meteremos menor cantidad de producto en el bote.

3.- Pinchar el pitorro del bote enfriado en el agujero de la zapata. Abrimos lentamente el grifo de la botella y empujamos la boquilla para bajar el pitorro y que se abra la valvula del bote que vamos a rellenar. Dejamos que el liquido baje y comprobamos que va cogiendo peso.

4.- Cuando consideramos que el bote ya tiene suficiente cantidad, cerramos el grifo de la botella, manteniendo empujado el pitorro para que caiga tambien el liquido que hay en el manguito y finalmente, desconectamos.
 



Si todo ha ido bien, del agujerito de la zapata de goma surgira un chorrillo de gas que es el remanente que quedo en el latiguillo al cerrar la botella y desconectar el bote. Ahora, podemos comprobar con una pequeña bascula de cocina que nuestro bote vacio pesa mas que antes y nos permite llenar de gas los cargadores de nuestras replicas.

Como habreis podido leer y ver en las fotos, no es complicado y pese a la inversion inicial en piezas, latiguillo y botella, podemos obtener un ahorro sustancioso en nuestra aficion. Los precios indicados, pueden variar segun la zona y la tienda donde compreis, pero no van a diferir mucho.

Usar para recargar solo los botes vacios de gas para airsoft y no experimenteis con otros botes de aerosol o sprays de los que nos sabemos que productos contenian porque siempre siempre queda una cantidad apreciable de producto en el envase por mas que queramos vaciarlo y obtendriamos una mezcla quimica potencialmente peligrosa.

Por ultimo, los botes no han sido diseñados para permitir una recarga continuada y con el tiempo el disco de goma que hace las veces de valvula en los aerosoles podria empezar a fallar. Si observais perdidas en los botes recargados, fugas o dificultades en la carga, es el momento de jubilarlos honrosa y ecologicamente. Ah, y no olvideis pedirle a los amigos y conocidos sus botes vacios. jejeje

EL SIGUIENTE PASO:

Es mi mejora sobre el procedimiento de AGL http://members.xoom.com/AGL/main.htm y se trata de convertir el invento que os he descrito en un sistema para rellenar directamente los cargadores y asi poder practicar sin depender de los botes (rellenados o comprados) reservandolos parar las operaciones de campo, en las que la botella de carga es obviamente incomoda. En cuanto tenga resultados, tendremos un nuevo articulo, que espero sea de vuestro interes.
 

Escrito por José M. Gutiérrez, e-mail: jose482@arrakis.es