|
|
|

|
|
|
|

|
|
|
|

|
|
ProGear Systema
M100 para M4, de Systema
|
|
|

|

|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
En ésta review vamos a ver uno de
los componentes menos conocidos que se usan extensamente en el
extranjero, pero no es así en nuestra piel de toro. Se trata de unos de
las unidades de gearbox más impresionantes que hemos visto y tenido en
nuestras manos. La compañía de ingeniería Systema, es bien conocida por
los aficionados al airsoft por sus excelentes productos postmontaje para
vuestras réplicas. ¿quien no tiene montados algún muelle, unidad de hop
up, guia de muelle, engranajes, pistón o cualquier aditamento de los que
manufactura.
El gearbox que
vamos a desmontar, es de la serie ProGear Upgrade Box, con el muelle más
pequeño que hay, ya que la serie pasa por muelles M100, M120 y M140, con
diferentes potencias de salida, dependiendo de los muelles que se
monten. La decisión de adquirirlo fué simple y llanamente el querer
probar una de éstas unidades en primer plano, después de la buena
propaganda que han adquirido en foros y listas de correo entre jugadores
orientales y norteamericanos principalmente. La unidad primero se buscó
aquí en tiendas españolas, y al no tener ni unidades disponibles, ni
posibilidad de conseguir stock o un pedido de alguna de ellas, nos
lanzamos al mercado internacional a adquirirlo. Ha sido pedido a UN
Company de Hong Kong, pagando sus correspondientes aranceles aduaneros.
Pero vamos a dejarnos de retórica, y pasemos a las aimágenes:
 |
El exterior es
típico de aspecto, considerando que todas las piezas, tanto
interiores como exteriores, están reforzadas. El selector de fuego,
es de buena dureza, ya que según Kretchmer, es como el de verdad,
con sonoros clicks cada vez que pasas de seguro a modo semi o full.
Los cables son de silicona de muy buena calidad, con lo que soportan
mejor la tracción, los bocados o los pellizcos que puedan sufrir en
el montaje o en el uso. |
 |
Desde el lado
derecho podemos ver que el pistón tiene una ventana, así como slos
casquillos d emetal de los engranajes. |
 |
Impresionantes
sus interiores, es más, así nos quedamos mirándolo unos 15 minutos
ante tanta belleza mecánica. Los engranajes se dirían que eran
espejos del pulido que tienen. Son completamente metálicos, y el
peso en las manos se notaba. La guía de muelle también es de metal,
y los contactos eléctricos del gatillo son bastante más gruesos y
más anchos que los de un gear de Marui. |
 |
Primer plano de
los engranajes |
 |
Zona del tappet
plate y el gatillo |
 |
El pistón es
con doble cabeza de sello de goma y su material de construcción es el policarbonato, con una gran resistencia mecánica a los impactos. |
 |
El cableado
interior es muy correcto y en ninguna zona el cable molesta o se
toca con partes móviles. El engrasado de los engranajes es muy
justito, pero de fábrica lo trae en los dientes interiores de los
mismos. El uso ya repartirá la grasa por dentro. |
|
|
|
|
|
El desastre
El montaje fue mu
senciloo, a pesar del que el gear iba a ser montado sobre un cuerpo
metálico de Hurricane. Todo encajó a la perfección y a la primera. Nos
quedamos muy sorprendidos de lo bien que se montó. Antes de cerrar el
cuerpo, se realizaron unas pruebas conectando el motor y el pistolete, y
todo funcionó a la perfección. Pero una vez cerrada y montada la réplica
definitivamente, ocurrió la desgracia: el gatillo se rompió en la base
misma de salida en la anilla guardamontes. Evidentemente nos quedamos
patidifusos cuando realizamos el descubrimiento de la composición del
material del gatillo, como podéis ver en las fotos de abajo:
  |
Increible pero
cierto: el gatillo está realizado en... calamina. Encima del fallo
garrafal de diseño, como se puede ver, solo la mitad del mismo en su
eje de corte. Inmediatamente tuvimos que abrir de nuevo la réplica y
sustituirlo por el gatillo original metálico de Marui, y funcionó a
la perfección. |
El gatillo es de
recorrido muy largo de acción, y más tarde o más temprano, el original
hubiera salido desgajado de su débil unión al resto del componente. No
comprendemos como es posible en un gearbox de tantísima calidad interna,
alta resistencia de sus componentes, y abundancia de metal, presente un
gatillo de accionamiento tan débil...(eso sin hablar del precio final
del producto, porque si os lo digo, creo que muchos de vosotros prefiere
elegir una réplica nueva completa).
Sobre el crono
se ha portado bien, sin pasarse a unos límites de FPS muy altos, ya que
con bolas de 0.20 de Marui, ha entregado en pantalla unos 340 FPS, más
que suficientes para cualquier réplica automática. Eso sí, los
requermientos de batería son altos, ya que una mini de 600 mA se quedará
muy corta, aparte de que está movido por un motor Systema, de velocidad
normal de giro. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|

|
|